Sivut

maanantaina, heinäkuuta 19, 2010

Jämi Fly-In 2010, Jämi 75v lentonäytös. Lisää...

Vielä yksi pikkulisäys tähän aiheeseen. Nyt on sitten videot lentonäytöksestä valmistuneet ja jaettu Youtubessa kaikkien nähtäville. Löydät videot täältä. Rohkeasti vain katsomaan ja arvostelemaan. Kaikki videot on kuvattu Panasonic NV-GS17 videokameralla käsivaralta.

Tässä hieman esimakua videoista. Supermarine Spitfire Mk XVI, juuri se näytöksen päätähti jota mentiin katsomaan.


lauantaina, heinäkuuta 17, 2010

Käyttökokemuksia Canon D10, osa 3

Nyt on tullut kokeiltua kameran ominaisuuksia oikeen urakalla. Jo talvella tuli kokeiltua pakkasenkestävyys ja talvisissa olosuhteissa kuvaaminen. Ihan hyvin onnistui, ja akkukin kesti ihan hyvin, tosin mitään pitkiä sessioita ei pakkasessa kuvailtu, vaikka pakkasiakin oli. Kevään vesisateilla tuli testattua kameran roiskeveden tiiviys, ja vielä prätkäillessa vähän paremmin. Kamera kun pääsi kastumaan prätkätakin taskussa oikeen kunnolla.

Ja tulihan se veden kestävyys kokeiltua oikeen urakalla, kun järvivedet lämpenivät siihen malliin että meikäläinenkin uskalsi mennä itsensä kastelemaan. Oheinen kuva on otettu Canon D10 digipokkarilla pinnan alla, kameran omalla veden alla ohjelmalla. Tosin syvyyttä ei ole se luvattu kestävyys 10 m, hyvä kun on ½ m. Mutta ei näissä Suomen sameissa ja suoperäisissä vesissä oikeen syvemmältä pääse kuvaa ottamaan. Auringonvalo ei oikeen syvälle tunkeudu, ja salaman vaikutuksesta ei ole mitään tietoa. Eikä meikäläinen ainakaan kovin syvälle pääse ilman sukelluslaitteita, saatikka siellä syydessä etsimään kuvattavaa. Kuvassahan näkyy ihka oikea kala, Särki. Kuvan specsit ovat seuraavanlaiset: ISO: 80, Valotusaika: 1/80 s , Aukko: 2.8, Polttoväli: 6.2mm.
Kameran rantaohjelma on kanssa ihan käytettävissä oleva. Se säätää automaattisesti pokkarin kuvausominaisuuksia valoisaan rantaelämään. Ja pokkarissahan on hyvä ja helppo käyttää niitä valmiita ohjelmia apuna. Jää paljon enemmän aikaa kaikelle muulle kuin kameran säätämiselle. Pääsee elämään rantaelämää lasten kanssa, vahtimaan heidän vesileikkejään.
Canon Powershot D10 on kyllä mitä mainioin ranta- ja perhekamera. Se ei pienistä säikähdä, vaikka sattuisi kastumaan tai putomaan hiekalle. Hiekat saa huuhdeltua pois ja kameran kuivattua. Ja kameran uskaltaa antaa 5 v lapsellekin kuvausvälineeksi, ei tarvitse pelätä että rikkoo sen.
Mutta aivan samoin kamera on hyvä väline prätkäilijän taskussakin. Kestää käyttöä ja kosteutta. Kamera on nyt kulkenut neljättä tuhatta kilometriä prätkätakin taskussa ympäri etelä-Suomea, ja sillä on tullut kuvaitua paljon sellaista joka olisi jäänyt kuvattua jos sitä ei olisi ollut. Huoleton käyttää ja kuljettaa mukana. Suosittelen kyllä kaikille.
Toivomuslistalle vielä kun saisi laittaa kameraan pienen GPS vastaanottimen, joka geo-taggaisi kuvat automaattisesti. Muistaisi mitä on missäkin tapahtunut, kun koordinaatit kulkisi kuvan mukana, ja esim. Picasa tunnistaisi ne automaattisesti. Mutta tekniikka etenee ja kehittyy, ehkä tälläinen ominaisuuskin vielä saadaan seuraavan sukupolven vesitiiviiseen Canon kameraan. Ja ehkä hieman pienempi koko. Vähemmän megapixeleitä ja pidempi optinen zoomi.
Mutta nyt mennään tällä kameralla. Ja olen siihen kyllä tyytyväinen. Ja jos kesto on yhtä hyvä kuin vanhalla Canon Powershot A80 kameralla, niin tällä kuvataan seuraavat 5-6 vuotta.

maanantaina, heinäkuuta 12, 2010

Jämi Fly-In 2010, Jämi 75v lentonäytös

Lauantai oli alkusoittoa moottoripyöräilymatkailulle pitkin Satakuntaa ja Varsinais-Suomea. Ensin piti tietenkin poiketa Jämin lentokentällä Jämi Fly-In tapahtumassa, jossa järjestettiin Jämi 75v lentonäytös. Sää suosi todellakin lauantai päivää, jonka tapahtumassa vietin. Aurinko porotti aina välillä aivan pilvettömältä taivaalta ja välillä pientä pilveä oli auringon edessä tasaamassa porottavaa tunnetta. Tarkkoja lämpötila lukemia en pysty lauantailta antamaan, mutta uskoisin että +30°C oli lähellä, tai jopa yli. Ja kuumalta aurinko tuntuikin lentokentällä kun oltiin. Tärkeää oli huolehtia aurinkosuojauksesta ja nestetasapainosta. Ja vielä kun aika ajoin tuuli puhalsi navakastikin, iho tuntui viileältä, mutta palaminen oli takuuvarmaan. Itse olin paikalla jo hyvissä ajoin aamuselta jo klo 10 jälkeen, mutta jouduin silti muutaman hetken odottamaan lipunmyyntipisteessä. Mutta ei siinä kauaa vierähtänyt kun kutsulippu vaihdettiin sisäänpääsylippuun ja ajettiin prätkä niille varatuille paikoille Jämi-areenan edustalle. Ensimmäinen kiitos järjestäjille siitä. Prätkät oli todella hyvin otettu huomioon, ja niille oli järjestettu hyvä paikoitustila ylhäältä Jämi-areenan lähettyviltä. Näin prätkän uskalsi jättää ajovarusteet ja muut tarvikkeet kiinni, eikä niitä tarvinnut kantaa mukanaan koko päivää.

Tunnelma Jämillä oli mukavan rento. Kyllä huomasi että talkoohengellä ollaan liikkeellä, turha nipotus oli poissa. Ei ollut hirveästi turhia aitoja ja liikkumisrajoituksia, alakentällä olevia koneitakin pääsi pääsääntöisesti katsomaan todella läheltä. Totta kai lentonäytöksen aikana yläkentällä oli liikkumisrajoitus ja aidattu alue ihan vain kaikki läsnäolijoiden turvallisuudeksi. Tosin sekin asia tuntui olevan joillekkin paikalle vaivautuneille vaikea ymmärtää. Mutta onneksi järjestäjät olivat kärsivällisiä ja saivat aikaan turvallisen lentonäytöksen. Muutenkin näytöksessä oli leppoisa tunnelta. Kaiken maailman helppoheikit ja muut krääsän myyjät loistivat poissaolollaan. Ruoka ja juoma oli kohtuu hintaista, ehkä jopa halpaa.

Itse lentonäytöksestä sen verran että ihan kaikki lentovehkeet, joita ennakkotietojen mukaan odotin näkeväni eivät lentäneet. Mutta se odotetuin lensi kyllä. Ihka aito warbird toisesta maailmansodasta. Battle of Brittainin sankari, Supermarine Spitfire Mk. XVI. Nykyisin Bilteman omistuksessa oleva lentokone lensi näyttävän shown. Täällä on muutama still kuva Spitfirestä ja muista lentävistä laitteista. Ja kyllähän videollekkin tarttui Spitfiren lentoa. Tälläisiä vanhoja ensimmäisen ja toisen maailmansodan ja niiden välisen ajan koneita katselisi miellellään. Mutta niitä kun ei oikein taida tänne Suomenniemelle saada esiintymään. Tarvisisi lähteä keski-Eurooppaan ja Brittien saarille lentonäytöksiä katsomaan, niin näkisi tätä kalustoa yllin kyllin.

Toinen todella näyttävä lento oli purjelentäjä Christoph Zahn ja hänen DFS Habicht E-purjelentokoneensa. Purjelentokone kykeni aika huimaaviin temppuihin ja oli todella mahtavaa katsella sitä "hiljaista" menoa. Lennosta ei enää ylösnousun jälkeen kuulunut kuin hienoista suhinaa. Harmi vaan kuin lauantain ohjelmanumeron purjelentokoneen ja radio-ohjattavan purjelentokoneen duo-show kaatui teknisiin ongelmiin.

No, nyt on Jämin lentonäytös takana ja edessä päin siintään maksullinen ja kaupallinen ja kontrolloidumpi TIAS eli Tamperen International Air Show elokuussa. Siellä onkin sitten tarjolla enemmän suihkumoottoripainotteista näytöstä. Vaikka tuleehan sinnekkin Spitfire esiintymään. Ja mikäli ensivuonna sää suosii, niin Jämi kutsuu takuuvarmasti. Sen verran mainio tunnelma siellä oli.

Jämin kuvista kiinnostuneet löytävät kuvia täältä ja videoita täältä.

Viihdearvo: 4/5
Järjestelyt: 3/5
Hinta/laatu: Hyvä