Historiaa: Hartolan kuppikivi

Ihan muissa asioissa tieni johdatti minut käymään Hartolassa Päijät-Hämeessä. Echon (Ekon) kartanon alueella kuluttaessani aikaa kulkemalla ympäristössä ja valokuvaalla paikallisessa Tainionvirrassa olevaa Ekonkoskea, törmäsin tienviittaan Kuppikivestä. Siis jotain (esi-)historiallista nähtävää. Kuppikivi oli vain muutaman kymmenen metrin päässä joelle vievältä hiekkatieltä ja helppo löytää. Itseasiassa sitä päin miltei kävelee. Viitalta kuljettuna vasemmalla puolella.

Tämä kuppikivi on merkitty Muinaisjäännösrekisteriin nimellä Eko. Kivi on kooltaan noin 3 x 5 x 1,5 metriä ja sen päällä on 11 kuoppaa, kuppia. Mutta näin tavallisen tumpelon kulkijan silmissä se näyttää vain vanhalta sammaloituneelta kiveltä. Voisin hyvin kävellä kiven ohi mikäli en paremmin tietäisi.

Tässä alla yksi nopeasti ottamani valokuva kivestä.

Hartolan Ekon kuppikivi

Höyryjuna liikenteessä

Niin meitä Länsi-Tampereella asuvia historiasta ja junista kiinnotuneita taas muistettiin kun Haapamäen Museoveturi yhdistys ajatti Tk3 luokan höyryveturia, Pikku-Jumboa 1136, Tampereen ja Nokia välillä pariinkin otteeseen. Taisi olla jo kolmas höyryveturi joka museojunana ajoi Porin rataa pitkin tästä Kalkun ohi. Vaikka 1136:n on nähnyt liikenteessä moneen otteeseen jaksaa se vielä kiinnostaa sen verran, että taas oltiin radan varressa kameran kanssa.

Tällä kertaa olin kaukaa viisas ja otin mukaani kokoon taitettavat A-tikkaat. Niitä käyttämällä pääsi mukavasti rehottavan radanvarsi pajukon ja muun kasviston sekä aidan yläpuolelle ja sai hieman erilaista kuvakulmaa.

Alla pari näpsyä höyryjunasta.

Tk3 Pikku-Jumbo 1136

Tk3 Pikku-Jumbo 1136