Sivut

perjantaina, huhtikuuta 12, 2013

Liquidimage EGO action kamera testissä

Jo aikaisemmin kirjoitin Moottoripyörän satulasta -blogissa hankkimastani Liquidimage EGO action kamerasta. Tarkoitus oli kiinnittää kamera moottoripyörään ja kuvailla sillä erilaisia pätkiä matkan varrelta. Mutta kevään tulo venähti, niin kuin jokainen on jo kerinnyt huomaan, joten päätin kiinnittää kameran testimielessä maastopyörän ohjaustankoon ja testata kameraa siinä.

Maastopyörällä tuli heitettyä noin 2 km pituinen lenkki pitkin osittain sulanutta hiekkapohjaista kävelytietä ja osittain metsään sijoittunutta polkua pitkin. Keskinopeudella 8,2 km/h ja maksiminopudella 17,9 km/h ajettu lenkki on nyt leikattu youtube videoksi ja nähtävillä tässä alla. 1080 HD laadulla kuvattuna ja editoituna.

Hieman kamera väpättää ja tärisee ohjaustangossa, mutta voi olla että se johtuu osittain jousitetusta etuhaarukasta ja sen reagoinnista maaston pieniin epätasaisuuksiin. Kamera itsessään oli helppo kiinnittää ohjaustankoon verkkokauppa.com in action kameroille tarkoitetulla yleiskiinnikesarjalla. Samsung Galaxy S3 puhelimella vielä varmisti, että kamera kuvaa suurin piirtein sinne minne on tarkoituskin. Jätin kaikki kameran säädöt automaatille, ja kuva on laadultaa mielestäni ihan hyvää. Tosin editointi vaiheessa läppäri ja Adobe Premiere elements eivät olleet täysin yhteistyöhalukkaita, mutta video saatiin kuitenkin aikaiseksi.


Sen verran jäin miettimään, että kannattaako videoita kuitenkaan nettilevitykseen tehdä täydessä FullHD 1080 tarkkuudessa, vai riittäisikö pienempi tarkkuus? Nykyisellä tietokoneella editointiin ja renderöintii menee tuhottamasti aikaa, ja lähetys nettiin kestää tolkuttomasti. Mutta se on valinta kysymys, mitä haluaa tehdä.

maanantaina, huhtikuuta 01, 2013

Lättähattu liikenteessä

Sunnuntaina ajeli Haapamäen museoveturiyhdistys ry Lättähatulla Tampereelta Vammalaan ja takaisin pariin otteeseen. Lättähattuhan on Vr:n Dm7 luokan dieselmoottorivaunu eli dieselkäyttöinen kiskobussi, siis se vanhemman väen tuntema sininen kaksi tai kolme vaunuinen juna joka kulki taajamien välillä, huolehtien paikallisliikenteestä.

En päässyt junien kyytiin muistelemaan mennyttä, vaan jouduin tyytymään sivusta seuraajaksi ja valokuvien ottajaksi. Mutta olihan se vielä nostalgista nähdä tätä vanhaakin kalustoa nykyradalla kulkemassa. Itselläni on sellainen hämärä muistikuva, että olisin tälläisen Lättähatun kyytiin nousut joskus 70-luvulla Tampereella Raholan seisakkeelta ja matkustanut siitä keskustaan. Sen pidemmittä puheitta laitetaan tähän alle kolme valokuvaa sunnuntaisesta museoajosta.

Lättähattu moottorivaunun 4209 vetämän matkalla kohti Vammalaa Tampereen Kalkussa.

Lättähatun kuljettajalla lapa pystyssä. Mikäs siinä on morjestellessa kun tälläisellä pääsee ajelemaan. Kuva otettu Tampereen Kalkussa.

Lättähattu moottorivaunun 4185 vetämänä matkalla Vammalasta Tampereelle Kalkun kohdalla